La tecnología para controlar el camión incluye varios acelerómetros, un radar láser que vigila los alrededores del camión, cuatro cámaras de video que vigilan el camino por delante y, por supuesto, una potente computadora capaz de interpretar todos los datos recogidos por estos dispositivos.
El primer viaje de un camión autónomo fue realizado con éxito en octubre de 2016. Fue un camión Volvo el usado por la empresa Otto para esta primera exitosa experiencia.
miércoles, 27 de septiembre de 2017
CAMIONES SIN CONDUCTOR ESTARÁN LISTOS EN 5 AÑOS
Ahorrar combustible, disminuir el número de accidentes y bajar los costos del transporte son los resultados esperados de los ensayos que está llevando a cabo la Otto Company de San Francisco (EE.UU.) con tecnología que permitirá a las camiones moverse por cuenta propia, incluso en caravana.
La tecnología para controlar el camión incluye varios acelerómetros, un radar láser que vigila los alrededores del camión, cuatro cámaras de video que vigilan el camino por delante y, por supuesto, una potente computadora capaz de interpretar todos los datos recogidos por estos dispositivos.
El primer viaje de un camión autónomo fue realizado con éxito en octubre de 2016. Fue un camión Volvo el usado por la empresa Otto para esta primera exitosa experiencia.
La tecnología para controlar el camión incluye varios acelerómetros, un radar láser que vigila los alrededores del camión, cuatro cámaras de video que vigilan el camino por delante y, por supuesto, una potente computadora capaz de interpretar todos los datos recogidos por estos dispositivos.
El primer viaje de un camión autónomo fue realizado con éxito en octubre de 2016. Fue un camión Volvo el usado por la empresa Otto para esta primera exitosa experiencia.
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